アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネル
アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネル

アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネル

カーボンファイバーフェイススキン: エポキシ、高温エポキシ、シアネートエステル、またはフェノールマトリックスのプリプレグカーボンファイバーファブリック-
ファイバータイプ: T300 (230 GPa)、T700 (240 GPa)、T800 (294 GPa)、M40J (377 GPa)、M55J (540 GPa)、ピッチ-ベース (600-900 GPa)
織りパターン: 2x2 ツイル (クラシック)、プレーン 1x1、一方向 (UD)、スプレッドトウ、鍛造/チョップド
面あたりの層数: 1 層 (0.15 ~ 0.25 mm)、2 層 (0.3 ~ 0.5 mm)、3 層 (0.45 ~ 0.75 mm)
アルミニウムコア: 5052-H18 (標準) または 5056-H18 (航空宇宙); 3.2、4.8、6.4 mmセル。 32~96kg/m3
接着剤: 航空宇宙用エポキシ フィルム (3M AF 163-2、Henkel EA 9696)。硬化 120~180℃、0.3~0.7MPa
パネル総厚:5、8、10、12、15、20、25、30、40、50 mm
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製品概要

 

アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネルは、炭素繊維強化ポリマー (CFRP) のフェイススキンを接着する超軽量、超{{1}高-サンドイッチ パネルです。-通常は 1-4 層のプリプレグ炭素繊維生地 (T300、T700、T800、またはエポキシの高弾性 M40J/M55J、-)航空宇宙グレードのエポキシフィルム接着剤 (3M AF 163-2、Henkel EA) を使用して、高温-、またはシアン酸エステルマトリックス) - をアルミニウムハニカムコア (5052-H18 または 5056-H18、3.2-6.4 mm セル、32-96 kg/m3) に接着9696) オートクレーブ内で 120 ~ 180 C、0.3 ~ 0.7 MPa で硬化します。このパネルは、アルミニウムソリッドパネルよりも 3 ~ 8 倍、全アルミニウムハニカムパネルよりも 2 ~ 4 倍高い比剛性を実現します。 2 層カーボンスキンを備えた 10 mm パネルの重量はわずか 2.0 ~ 3.5 kg/m2 です。このパネルは、ほぼゼロの熱膨張 (高弾性繊維を使用)、優れた耐疲労性、振動減衰、そして独特のカーボン繊維の美しさも提供します。これらのパネルは、航空宇宙構造、F1 およびハイパーカーのコンポーネント、光学ベンチ、ロボット工学、衛星構造、高級スポーツ用品など、最大の構造性能を備えた絶対的な最小重量を要求する用途にとっての決定的な選択肢です。

 

主な機能と利点

 

  • 比類のない剛性-対-重量比:カーボンファイバーの比弾性率はアルミニウムの 3-5 倍です。同じ重量のオールアルミニウムパネルよりも曲げ剛性が5~10倍高い。
  • 超-軽量:2 層 T300 を使用した 10 mm パネルの重量は、構造的に競合する実質的にどのパネルよりもわずか 2.0 ~ 3.5 kg/m2 - 軽いです。
  • ほぼゼロの熱膨張:カーボンファイバーの CTE は約 0.5x10-6/K に対し、アルミニウムは約 23x10-6/K。高弾性繊維は、ほぼゼロまたはマイナスの CTE を達成できます。光学、計測、宇宙にとって重要です。
  • 優れた耐疲労性:耐久限界以下で事実上無限の疲労寿命。数百万回の負荷サイクルを通じて特性を維持します。
  • 振動減衰:10-アルミニウムよりも 100 倍高い減衰能力。振動エネルギーを吸収します。精密機械や光学ベンチにとって貴重です。
  • ガルバニック腐食バリア:カーボンファイバーのエポキシマトリックスと接着層がカーボンをアルミニウムコアから電気的に隔離し、電気腐食を防ぎます。
  • 設計の柔軟性:準等方性または方向的に最適化された特性を実現するためのカーボン層配向 (0 度、プラス/マイナス 45 度、90 度)。{3}}一方向には硬く、別の方向には柔軟です。
  • ハイテク-の美学:特徴的なカーボンファイバーの織り方は、高性能であると広く認められています。目に見えるパネルはこの美的価値の恩恵を受けます。
  • X 線と RF の透過性:-アルミニウムよりも放射線透過性が高い。医療用画像処理に適しています。アンテナ用途における特定の RF 要件に合わせて設計可能。
  • 耐薬品性および耐環境性:エポキシ マトリックスは、燃料、油圧作動油、凍結防止剤、塩水噴霧、紫外線(クリア コー​​ト付き)に対して耐性があります。-アルミニウムコアは完全にカプセル化されています。
  • 航空宇宙-グレードの材料とプロセス:T700/T800、5056 コア、フィルム接着剤、オートクレーブ硬化、超音波 C- スキャン検査 - 完全な航空宇宙 QA とトレーサビリティ。
  • 難燃性マトリックスのオプション:{0}FR-エポキシ(クラス B1/FAR 25.853)、フェノール(クラス A/クラス 0)、シアン酸エステル/BMI(高-Tg プラス耐火性)。

 

技術仕様

 

パラメータ

仕様

カーボンファイバーフェイススキン

エポキシ、高温エポキシ、シアン酸エステル、またはフェノール マトリックスのプリプレグ カーボン ファイバー ファブリック-

繊維の種類

T300 (230 GPa)、T700 (240 GPa)、T800 (294 GPa)、M40J (377 GPa)、M55J (540 GPa)、ピッチ-ベース(600~900 GPa)

織り模様

2x2 ツイル (クラシック)、プレーン 1x1、一方向 (UD)、スプレッドトウ、鍛造/チョップド

面ごとの層数

1層(0.15~0.25mm)、2層(0.3~0.5mm)、3層(0.45~0.75mm)

アルミコア

5052-H18 (標準) または 5056-H18 (航空宇宙)。 3.2、4.8、6.4 mmセル。 32~96kg/m3

接着剤

航空宇宙用エポキシ フィルム (3M AF 163-2、Henkel EA 9696)。硬化 120~180℃、0.3~0.7MPa

パネル総厚

5、8、10、12、15、20、25、30、40、50mm

標準パネルサイズ

1220x2440、1250x2500、1500x3000 mm (オートクレーブ/プレス限定)

パネル重量(10mm、2層T300)

約. 2.0-3.5 kg/m2

比剛性とアルミニウムの比較

3~8倍高い(固体Al)。 2~4倍高い(Alハニカム)

CTE (熱膨張)

~0.5x10-6/K (T300); -ゼロに近いまたは負(高弾性率)

表面仕上げ

グロス(モールド)、マット(ピール{0}プライ/サンディング)、クリア-コーティング(UV)、着色、塗装、鍛造ハイブリッド

マトリックスTG

標準エポキシ: 120-180 C;高温: 200-260℃;シアン酸エステル/BMI: 250+ C

耐火性 (FR エポキシ)

クラス B1 (GB 8624) / FAR 25.853

耐火性 (フェノール樹脂)

クラス A / クラス 0 (BS 476) / FAR 25.853

検査

超音波C-スキャン(結合)、寸法検査、表面検査

 

カーボンファイバー選択ガイド

 

ファイバーグレード

弾性率

強さ

CTE

応用

T300(標準)

230GPa

3530MPa

~0.5x10-6/K

一般エンジニアリング、目に見える部品、消費者

T700(高強度)

240GPa

4900MPa

~0.5x10-6/K

航空宇宙は二次、自動車は-強度が向上

T800 (超高-)

294GPa

5890MPa

~0.4x10-6/K

主な航空宇宙、F1 シャーシ - の最大強度

M40J (高弾性)

377GPa

4410MPa

~0.1x10-6/K

衛星、光学ベンチ - の剛性が重要

M55J (非常に高いモジュール)

540GPa

4020MPa

~-0.5x10-6/K

宇宙望遠鏡、計測学 - マイナス CTE

ピッチ-ベース(ウルトラ)

600~900GPa

3000~3800MPa

~-1.0x10-6/K

宇宙船、半導体 - 最大剛性

 

樹脂マトリックスの選択ガイド

 

マトリックスタイプ

TG

耐火等級

ガスの放出

応用

標準エポキシ

120-150 C

クラスB2

適度

一般エンジニアリング、自動車、民生

-高温エポキシ

200-260 C

クラスB1も可能

低い

航空宇宙構造物、エンジンルーム

シアン酸エステル

250+ C

クラスA対応

非常に低い

宇宙船、人工衛星、光学ベンチ

BMI (ビスマレイミド)

280+ C

クラス A / FAR 25.853

非常に低い

エンジンナセル、排気、ミサイル構造

フェノール系

200+ C

クラスA/クラス0/FAR 25.853

低い

航空機内装、船舶、トンネル

 

アプリケーション

 

航空宇宙: 航空機の床、貨物ライナー、調理室構造、衛星パネル、UAV 機体、ロケット中間段。モータースポーツと高性能自動車: F1/GT/ハイパーカーのシャーシ、アンダートレイ、ディフューザー、ウィング、衝突構造物、ファイアウォール。精密エンジニアリング: 光学ベンチ、レーザー テーブル、計測プラットフォーム、半導体ウェーハ ステージ。ロボティクスとオートメーション: ロボット アーム セグメント、エンドエフェクター ツール、CNC ガントリー ビーム。防衛: 装甲車両のスポールライナー、爆風緩和パネル、ドローンの機体。スポーツ用品: 自転車フレーム、スノーボード/スキーコア、レーシングヨット隔壁、ローイングシェル。医療機器: X 線テーブル、CT/MRI サポート、手術用ロボット アーム、義肢。高級消費財: かばん、時計ケース、家具、ノートパソコンのケース。再生可能エネルギー: 風力タービンブレードシャーウェブ、潮力タービンブレード、ソーラーパネルバッキング。

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加工と包装

 

加工: ダイヤモンド/超硬砥粒を使用したウォータージェット切断 - を推奨します (HAZ なし、層間剥離なし)。 CNC ルーティング: CFRP 用のダイヤモンド-コーティングまたは超硬ソリッド圧縮ビット。登り-切ります。 12,000-18,000 RPM。エッジシーリング: 露出したコアをシールするエポキシポッティングコンパウンド。穴あけ: CFRP 用のダイヤモンド-コーティングまたは超硬ビット。バッキングプレートを備えたカーボンフェイスからのドリル。ペックドリリング。 5,000-15,000 RPM、低送り。固定: 接着ねじインサート (エポキシ-ポッティング);大きなワッシャーが付いたボルトを通して-。セルフタッピングネジはありません-。接着: 航空宇宙用接着剤 (エポキシ、メタクリレート)。表面処理 - の軽いサンディング (180-240 グリット) と溶剤拭き (アセトン/IPA)。 PPE: N95/P2 マスク (炭素粉塵は導電性)、ゴーグル、ニトリル手袋、専用衣類、HEPA 抽出、電子機器から隔離。包装: 低粘着性PEフィルム。-独立気泡フォーム中間層。エッジガード。硬い保護シートを使用してパレットに平積み。防湿剤と乾燥剤が入った合板箱。 MOQ: 10-50 m2 標準; 30~100平方メートルの航空宇宙。リードタイム: 標準 20 ~ 30 日。 30〜50日間のカスタムレイアップ。 40~60日間の航空宇宙。 FCL/航空 (FOB/CIF)。空調管理された(15~25℃、30~60%RH)平らな場所に保管してください。

 

アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネル FAQ

 

Q: 1. アルミハニカムカーボンファイバーパネルとは何ですか?

A: アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネルは、炭素繊維強化ポリマー (CFRP) の表面スキンとアルミニウム ハニカム コアを組み合わせた高性能の超軽量サンドイッチ パネルです。構造用エポキシ接着剤を使用して熱と圧力で接着されています。{0}{1}炭素繊維スキン - は通常、エポキシ マトリックス内にプリプレグ炭素繊維織物を 1 ~ 4 層重ねたもの - で、優れた引張強度と曲げ強度、剛性、および独特のハイテク織物の外観を提供します。-。アルミニウム ハニカム コアは面間の分離を提供し、重量の増加を最小限に抑えながらパネルの曲げ剛性を最大化します。この組み合わせにより、すべてのアルミニウム パネル、純粋な CFRP ソリッド ラミネート、従来の複合パネルを上回る、驚異的な剛性対重量比を備えたパネルが作成されます。{{12}アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネルは、航空宇宙構造、高性能自動車部品、レーシング車両のシャーシ、精密光学ベンチ、ロボット工学、高級スポーツ用品など、最大の構造性能を備えながら絶対的な最小重量を必要とする用途にとって、決定的な選択肢です。-

Q: 2. 標準仕様は何ですか?

A: 共通仕様:
· カーボンファイバーフェイススキン:
- 繊維の種類: T300 (標準、3K 織りが最も一般的)、T700 (高強度)、T800 (超高強度)、M40J/M55J (高弾性率)
- 織りパターン: 平織り (1×1)、ツイル (2×2、見た目の点で最も一般的)、一方向性 (UD、方向性の強さの点)
- Ply count per face: 1 ply (0.15–0.25mm), 2 ply (0.3–0.5mm), 3 ply (0.45–0.75mm), 4+ ply (>0.6mm)
- マトリックス: エポキシ (標準、Tg 120 ~ 180 度)、高温-エポキシ (Tg 200 ~ 260 度)、シアン酸エステル (宇宙グレード、低アウトガス)
· アルミニウム ハニカム コア: 5052-H18 または 5056-H18 (航空宇宙グレード)、3.2mm、4.8mm、または 6.4mm セル。密度 32 ~ 96 kg/m3
· 接着剤: 航空宇宙-グレードのエポキシ フィルム接着剤 (例: 3M AF 163-2、Henkel EA 9696) - 120 ~ 180 度で硬化
・パネル総厚:5mm、8mm、10mm、12mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm
・標準パネルサイズ:1220×2440mm、1250×2500mm、1500×3000mm(オートクレーブまたはプレスプラテンのサイズにより制限される)
· 重量: 非常に軽い - 2 層カーボンスキンを備えた 10 mm パネルの重量は約 2.0 ~ 3.5 kg/m²
· 比剛性(-重量に対する剛性の比): アルミニウムソリッドパネルより約 3~8 倍、すべてのアルミニウムハニカムパネルよりも 2~4 倍高い-
· 表面仕上げ: 光沢(金型表面)、マット(ピール{0}}プライまたはサンディング)、または UV 保護のためのクリア-コーティング
· 耐環境性: エポキシマトリックスがカーボンファイバーとアルミニウムコアの間に腐食バリアを提供します (電気腐食を防止します)。

Q: 3. 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?

A: カーボンファイバー アルミニウム ハニカム パネルは、高度に専門化された高価値の製品です。{0}}標準的なカーボンファイバー仕様(T300、3K ツイル、2- プライ、エポキシ マトリックス)の場合、通常の MOQ は 10~50 平方メートルです。航空宇宙-グレードの材料(T700/T800 繊維、高-Tg 樹脂、5056 コア)の場合、MOQ は通常 30~100 平方メートルです。カスタム レイアップ スケジュール、ハイブリッド フェース (カーボン/ガラス、カーボン/ケブラー)、または非標準コア仕様は、ケースバイケースで評価されます。-評価・試験用に試作パネル(300×300mm~600×600mm)をご用意しております。機械的要件、環境条件、および用途の詳細を見積のために提供してください。当社のエンジニアが最適なレイアップ構成を推奨します。

Q: 4. アルミニウム ハニカム カーボンファイバー パネルはどこに使用されますか?

A: 一般的なアプリケーション:
· 航空宇宙: 航空機の床パネル、貨物室ライナー、ギャレー構造、隔壁、頭上収納棚、衛星構造パネル、UAV 機体、ロケット段間構造 - 最小質量で最大の剛性
· モータースポーツと高性能自動車: F1、GT、ハイパーカーのシャーシ パネル、アンダートレイ、ディフューザー、ウィング、クラッシュ ストラクチャー、ファイアウォール パネル - FIA- 準拠、エネルギー吸収-
· 精密エンジニアリング: 光学ベンチトップ、レーザーテーブルベース、計測機器プラットフォーム、半導体ウェーハステージは、高弾性炭素繊維による--ほぼゼロの熱膨張をサポートします。-
· ロボティクスとオートメーション: ロボット アーム セグメント、エンドエフェクタ ツーリング プレート、CNC マシン ガントリー ビーム - 高い剛性により、加速時のたわみが軽減され、精度とサイクル タイムが向上します
· 防衛とセキュリティ: 装甲車両のスポールライナー、爆風緩和パネル、ポータブル橋梁デッキ、ドローンの機体、フィールドシェルターパネル
· スポーツ用品: 高級自転車フレーム、スノーボード コア、スキー コア、ホッケースティック ブレード、レーシング ヨットのバルクヘッド、ローイング シェル構造
· 医療機器: X- 線テーブルトップ (放射線透過性炭素繊維)、CT/MRI 患者支持構造、手術用ロボット アーム、補綴コンポーネント
· 楽器: カーボンファイバーギター響板、バイオリンボディ、スピーカーコーン - アルミニウムコアが音響減衰を提供します
· 高級およびプレミアム消費財: 超軽量の旅行鞄シェル、高級時計ケース、高級家具、ノートパソコンのケースなど-
· 再生可能エネルギー: 風力タービンブレードシャーウェブ、潮力タービンブレード、宇宙用途のソーラーパネルバッキング構造

Q: 5. すべてのアルミニウムや他の複合パネルと比較した利点は何ですか?{1}

A: ① 比類のない剛性-対-重量比: カーボンファイバーの比弾性率(ヤング率 ÷ 密度)はアルミニウムの約 3~5 倍です。ハニカムコアと組み合わせることで、このパネルは、同じ重量の全アルミニウムパネル - または数分の 1 の重量で同等の剛性を持つ全アルミニウム パネルよりも 5 ~ 10 倍高い曲げ剛性を実現します。
② 超軽量:-: 10mm カーボンファイバー アルミニウム ハニカム パネルの重さは、構造的に競合するほぼすべてのパネルよりもわずか 2.0 ~ 3.5 kg/m² - です。モーターの小型化、サポート構造の軽量化、燃料消費量の削減など、システム全体で軽量化が実現します。
③-ほぼゼロの熱膨張(-高弾性率繊維の場合): 標準的な炭素繊維の CTE は約 0.5×10⁻⁶/K です(対アルミニウムは約 23×10⁻⁶/K)。高弾性炭素繊維-は、ほぼゼロまたはわずかにマイナスの CTE を達成できます。-これにより、光学、計測、宇宙構造にとって重要な温度変化に対してパネルの寸法が安定します -。
④ 優れた耐疲労性: 炭素繊維複合材料は、疲労寿命が有限で最終的に亀裂が発生するアルミニウムとは異なり、耐久限界 - 以下の負荷がかかった場合、事実上無限の疲労寿命を持ちます。パネルは、数百万回の負荷サイクルを通じてその機械的特性を維持します。
⑤ 振動減衰: カーボンファイバーエポキシ複合材料はアルミニウムよりも 10 ~ 100 倍高い減衰能力 (損失係数) を持っています - パネルは振動エネルギーを伝達するのではなく、吸収します。精密機械、光学ベンチ、音響用途に価値があります。
⑥ ガルバニック腐食バリア: カーボンファイバースキンのエポキシマトリックスとエポキシ接着剤層がカーボンファイバーをアルミニウムコアから電気的に隔離し、裸のカーボンとアルミニウムが直接接触したときに発生するガルバニック腐食を防ぎます。このパネルは湿気の多い環境や海洋環境でも耐久性があります。
⑦ 設計の柔軟性: カーボンファイバーのプライを配向 (0 度、±45 度、90 度) して、準等方性または方向的に最適化された特性を作り出すことができます。パネルは、一方向には剛性があり、別の方向には準拠するように設計できます。等方性金属パネルでは不可能です。
⑧ ハイテクの美学: 独特のカーボンファイバー織りパターンは、高性能と高度なエンジニアリングの象徴として広く認識されています。目に見える用途 (スーパーカーの内装、高級消費財、建築物) に使用されるパネルは、この美的価値の恩恵を受けます。
⑨ X- 線と RF の透過性: カーボンファイバーはアルミニウムに比べて X- 線透過性があり、パネルは医療用画像機器に適しています。このパネルは、アンテナおよびレーダー用途における特定の RF 透過性要件に合わせて設計することもできます。
⑩ 耐薬品性および耐環境性: エポキシ マトリックスは、燃料、作動油、凍結防止剤、塩水噴霧、および UV (クリア コー​​ト付き) に対して優れた耐性を備えています。-アルミニウムコアは完全にカプセル化されており、環境から保護されています。

Q: 6. どのようなカーボンファイバーの種類と表面仕上げが利用可能ですか?

A: カーボンファイバーのオプション:
· 標準弾性率 (T300 / 同等、230 GPa 引張弾性率): 最も一般的でコスト効率の高いグレード-K (トウあたり 3,000 フィラメント) のツイル織りが、外観とバランスのとれた機械的特性の標準的な選択です。
· 中間弾性率 (T700 / 同等、240 ~ 250 GPa): より高い強度とわずかに高い剛性。航空宇宙および高級自動車用途で人気があります。
· 高弾性率 (M40J / M46J / M55J、377 ~ 540 GPa): 何よりもたわみを最小限に抑える必要がある用途 (光学ベンチ、衛星構造) 向けに、劇的に高い剛性 -。より高価で、より脆い。
· 超-高弾性率(ピッチ-ベース、600~900 GPa): 宇宙船や精密機器で使用される究極の剛性 -。非常に高価で、入手可能性は限られています。
織りパターン:
· 2×2 ツイル (最も一般的): 特徴的な斜めパターン、優れたドレープ性、魅力的な外観 - クラシックなカーボンファイバーの外観
· 平織り (1×1): 上下対称のパターン、最高の安定性、繊維のクリンプが多いためツイルより強度がわずかに低い
· 一方向 (UD): すべての繊維が一方向にあります - その方向の最大強度と剛性。方向性の補強に使用されます
· スプレッド-トウ: 織る前に繊維を薄く平らなリボン状に広げます-。クリンプを軽減し、強度を高め、独特の幅広リボンの視覚効果を生み出します。-
· 鍛造カーボン / チョップドファイバー: エポキシでランダムに配向した短炭素繊維 - 独特の大理石のような外観、等方性の特性、低コスト
表面仕上げ:
· 光沢 (金型表面から): 高光沢の透明なエポキシ表面。カーボン織りの完全な深さと 3D 効果を示します。{0}}金型-表面-品質の工具が必要です。
· マット (ピール-プライまたはサンディング): 均一なマットな表面 - は、ぎらつきが望ましくない構造用途や産業用途に適しています。
· クリア-コーティング(耐紫外線-): エポキシ - の上に 2K ポリウレタンまたはアクリルのクリア コー​​トを施し、屋外および目に見える用途での UV 保護に不可欠です。光沢、サテン、マットからお選びいただけます。
・カラーカーボン:着色されたクリアコート(スモーク、ブロンズ、ブルー、レッド)で、目に見える織りパターンを維持しながら色を追加します。
· 不透明に塗装: カーボン表面は下塗りされ、任意の色で塗装されます - 目に見える美しさはなく、カーボンファイバーの機械的利点が保持されます
· メタリック / 鍛造カーボン ハイブリッド: 樹脂にメタリック フレークまたは顔料を含むカーボンファイバー - 独特のプレミアムな美学

Q: 7. パネルは耐火性がありますか?-

A: 耐火性能は、選択した樹脂マトリックス システムによって異なります。
· Standard epoxy matrix: the carbon fiber itself is non-combustible (it is essentially pure carbon with a decomposition temperature >不活性雰囲気中で3000度)。ただし、標準のエポキシ樹脂は可燃性です - パネルは、樹脂含有量とパネルの厚さに応じて GB 未満のクラス B2 または B1 評価を達成します 8624。
· 難燃性(FR)エポキシ マトリックス: ハロゲンフリーの難燃剤 - を配合しており、クラス B1(難燃性)または FAR 25.853 準拠を達成しています。-。航空機の内装や公共交通機関で使用されています。
· フェノール樹脂マトリックス: 本質的に耐火性があり、煙や毒性が非常に低く、クラス A / クラス 0 (BS 476) / FAR 25.853 を達成しています。-。航空機の内装、船舶の隔壁、トンネルの内壁などに使用されます。
· Cyanate ester / BMI (bismaleimide) matrix: high-temperature resins (Tg >250度)優れた耐火性を備えた-は、エンジンナセル、排気エリア、宇宙船などに使用されています。
アルミニウム ハニカム コア (5052/5056) は不燃性 (クラス A)-です。全体的なパネル耐火等級は、樹脂システム、コア、および表面シートの厚さの組み合わせによって決まります。
FR{0}} エポキシおよびフェノール マトリックス パネルの耐火試験レポートを入手できます。お問い合わせの段階でご希望の防火性能をご指定ください。

Q: 8. 通常の生産リードタイムはどれくらいですか?

A: · 標準 T300/3K ツイル/エポキシ、一般的な厚さ: 20 ~ 30 営業日
· カスタムファイバータイプ、レイアップ、またはコア仕様: 30 ~ 50 営業日
· 航空宇宙-グレードの材料(T700/T800、5056 コア、フィルム接着剤): 40~60 営業日(材料調達と認証文書を含む)
· 大規模なプロジェクトの注文: 段階的に納品を確認済み-ケースごと-
製造プロセス: コアの準備 → カーボンプリプレグの切断とレイアップ → 粘着フィルムを使用した金型への組み立て → 真空袋詰め → オートクレーブ硬化 (120 ~ 180 度、0.3 ~ 0.7 MPa、60 ~ 180 分) → 脱型 → エッジトリミングと仕上げ → 検査 (超音波 C- スキャン、寸法チェック、表面検査)。オートクレーブのバッチ サイクル タイムは、生産上の主な制約です。
パネルの現場への納品が必要になる 8 ~ 12 週間前に、当社のエンジニアリング チームと連携することをお勧めします。

Q: 9. パネルはどのように梱包され、発送されますか?

A: 梱包: カーボンファイバー アルミニウム ハニカム パネルは貴重であり、表面に敏感です。-各パネル面は低粘着性 PE フィルムまたは剥離フィルムで保護されています。-パネルは独立気泡フォームシートで区切られています。- ボール紙は湿気を吸収し、カーボン表面を汚す可能性があるため、絶対に使用しないでください。-。エッジはフォームエッジガードで保護されています。パネルは、上部と下部の硬質保護シート (MDF またはアルミニウム) を使用してパレット上に平らに積み重ねられます。パレットは丈夫なストレッチ フィルムで包まれ、-防湿裏地と乾燥剤パックが入った合板箱に入れられています。-
配送:
· 国内: 専用の空輸物流、ドアツードア--
· 国際: FCL 海上貨物または航空貨物(高価値、時間が重要な航空宇宙用パネルの場合-)。- FOB/CIF条件。
取り扱い:清潔な手袋を使用してください。 - ハンドルを慎重に切断すると、カーボンファイバーのエッジが鋭くなる場合があります。気候管理された環境(15 ~ 25 度、相対湿度 30 ~ 60%)で平らに保管してください。{3}コーティングされていないパネルには直射日光を避けてください。-

Q: 10. カーボンファイバーアルミニウムハニカムパネルはどのように加工され、取り付けられますか?

A: - カーボンファイバーの加工には、金属や木材の加工とは異なる特殊な工具と技術が必要です。
· 切断: 研磨ウォータージェット切断が推奨される方法です。-熱の影響を受ける部分がなく、層間剥離がなく、優れたエッジ品質を備えています。ダイヤモンド-砥粒または超硬砥粒-の研磨剤が必要です。あるいは、ダイヤモンド-コーティングまたは超硬ソリッド圧縮ビット(CFRP専用)を使用したCNCルーティングも可能です。標準の金属切削工具-は使用しないでください-。すぐに鈍くなり、剥離の原因となります。
· エッジ シーリング: 切断後、ハニカム コアを湿気や汚染から保護し、完成した外観を提供するために、周囲の露出したコア エッジをエポキシ ポッティング コンパウンドでシーリングする必要があります。
· 穴あけ: CFRP 用に設計されたダイヤモンド-コーティングまたは超硬ソリッド ドリルビットを使用します。出口側の層間剥離を防ぐために、バッキング プレートを使用してカーボン フェース側からドリルで穴を開けます。-深穴にはペックドリル(断続送り)を推奨します。高い主軸速度 (5,000 ~ 15,000 RPM)、低い送り速度。
· 固定: 接着されたねじ付きインサート (コアに開けられた穴の上にエポキシが-埋め込まれています)-が、最も強力な固定ポイントを提供します。大径ワッシャーを備えた-ボルト-により、カーボン面全体に荷重が分散されます。セルフ-タッピングネジ-はカーボン層を剥離するので避けてください。
· 接着: 航空宇宙構造用接着剤 (エポキシ、メタクリレート) を使用してパネルを他の構造に接着できます。表面処理: カーボン表面を軽くサンディング (180 ~ 240 グリット) + 溶剤拭き (アセトンまたはイソプロピル アルコール) で行います。
インストール:
· 家具および建築物: アルミニウム ハニカム パネルと同様に、Z クリップ、接着剤、または機械式留め具を基礎構造に取り付けます。-軽量なため、取り扱いや位置決めが簡単です。
· 構造アセンブリ: アルミニウム、チタン、またはカーボンファイバーのフレーム構造にパネルを接着またはボルトで固定します。航空宇宙用の組み立て手順に従ってください-制御されたトルク、ネジロック剤、接合面シーラント-。
· エッジ保護: 摩耗の激しい用途で露出したパネルのエッジは、U チャネル エッジ プロファイル (アルミニウム、ゴム、またはプラスチック) で保護する必要があります。{0}{1}
個人用保護具(PPE): 炭素繊維を切断したり研磨すると、微細な導電性粉塵が発生し、電子回路を短絡させたり、皮膚や肺を刺激したりする可能性があります。{0}常に使用します:
· NIOSH N95/P2 以降のマスク
・安全メガネ
・ニトリル手袋
・分けて洗濯できる専用衣類
· 切削工具での高効率集塵(HEPA フィルター)-
· カーボンファイバー製造を電子機器および電気パネルから隔離する
当社は、推奨工具、加工パラメーター、PPE 要件、廃棄物管理手順を含む完全な加工ガイドを提供します。

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